為了應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的廢棄鋰電池對(duì)環(huán)境的影響，亞興環(huán)�？萍佳邪l(fā)生成了鋰電池回收處理設(shè)備，該生產(chǎn)線不僅回收了大量的廢鋰電池包含的各種資源，還做到了環(huán)�；厥站G色回收。

    每年產(chǎn)生的廢棄鋰電池達(dá)到了50多萬(wàn)噸，其中電子設(shè)備貢獻(xiàn)了一大部分，伴隨著碳排放政策的逐漸落實(shí)，世界各國(guó)都在向電能轉(zhuǎn)型，估計(jì)到2030年，人類對(duì)鋰電池的需求還要比現(xiàn)在增加10倍左右。其中一大部分用于新能源電動(dòng)汽車，可以想象每年的廢棄鋰電池?cái)?shù)量也將翻倍增加。

    大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士都看到這個(gè)市場(chǎng)前景十分廣闊，一些大型公司也將目光瞄準(zhǔn)了鋰電池回收業(yè)務(wù)，包括亞馬遜、松下以及許多初創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)公司，如今美國(guó)市場(chǎng)的引領(lǐng)者是Redwood Materials這家初創(chuàng)公司，這是有特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人JB·斯特勞貝爾(JB Straubel)創(chuàng)板的最新合資企業(yè)。據(jù)媒體報(bào)道可以看出這家公司從2018年開(kāi)始已經(jīng)投建了兩個(gè)工廠，處理目前特斯拉以及松下的所有廢棄鋰電池，亞馬遜今年還與Redwood Materials合作，處理自家零售回收的鋰電池。

    隨著鋰電池回收處理設(shè)備在客戶中使用，幫用戶解決了鋰電池資源回收與環(huán)保回收的兩大難題，保證了鋰電池資源的循環(huán)利用，緩解了鋰電池資源日趨緊張的資源危機(jī)。廢舊鋰電池回收處理設(shè)備的研制，將對(duì)鋰電池良性的資源循環(huán)意義以及未來(lái)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生更積極的重要影響。