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動(dòng)力鋰電池回收設(shè)備將根據(jù)鋰電池特性進(jìn)行處理

瀏覽量:發(fā)布時(shí)間:2021-08-31
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    大量的淘汰的鋰電池將對(duì)環(huán)境帶來(lái)潛在的威脅,尤其是動(dòng)力電池中的重金屬、電解質(zhì)、溶劑及各類有機(jī)物輔料,如果不經(jīng)合理處置而廢棄,將對(duì)土壤、水等造成巨大危害且修復(fù)過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)、成本高昂,因此回收需求迫切。如果廢舊鋰離子電池采取普通的垃圾處理方法(包括填埋、焚燒、堆肥等),其中的鈷、鎳、鋰、錳等金屬以及無(wú)機(jī)、有機(jī)化合物必將對(duì)大氣、水、土壤造成嚴(yán)重的污染,具有極大的危害性。

    受回收利用效率低、回收利用技術(shù)不成熟、沒(méi)有形成規(guī)模化等因素影響, 我國(guó)動(dòng)力電池回收利用不經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象普遍。首先,由于動(dòng)力電池回收利用流程繁瑣,回收利用成本較高。由于動(dòng)力電池種類繁多導(dǎo)致的拆解及分揀難度大、拆解回收工藝復(fù)雜等原因,二次成組設(shè)計(jì)成本和加工成本顯著增加。其次,動(dòng)力電池回收利用技術(shù)不成熟,也是導(dǎo)致回收利用不經(jīng)濟(jì)的重要原因。例如,采用傳統(tǒng)工藝的動(dòng)力電池回收企業(yè),回收處理1 噸廢舊磷酸鐵鋰動(dòng)力電池將虧損430 元。后來(lái),動(dòng)力電池回收利用尚未形成規(guī)模效應(yīng)。當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池報(bào)廢回收尚未大規(guī)模爆發(fā),導(dǎo)致動(dòng)力電池回收量偏少,這又進(jìn)一步導(dǎo)致動(dòng)力電池回收利用規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。

    亞興生產(chǎn)的動(dòng)力鋰電池回收設(shè)備相比于濕法及火法,其采用機(jī)械物理法無(wú)需使用化學(xué)試劑,且能耗更低,是一種環(huán)境友好且有效的方法。老式廢舊鋰電池處理方式主要為濕法冶金、火法冶金。火法冶金有煙塵和氣味等有害物的產(chǎn)生,而濕法冶金使用藥水分離更不環(huán)保。世邦機(jī)械生產(chǎn)的鋰電池正負(fù)極結(jié)構(gòu)及其組成材料銅與碳粉的物料特性,采用錘振破碎、振動(dòng)篩分與氣流分選組合工藝對(duì)廢鋰電池負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。動(dòng)力鋰電池回收設(shè)備的工作原理是將廢棄鋰電池原料用粗碎機(jī)破碎至10mm 以下,再進(jìn)入微粒粉碎機(jī)進(jìn)行剝離粉碎,后進(jìn)入微粉分級(jí)機(jī)分離處理,尾灰由后道旋風(fēng)分離器及脈沖除塵器收集。

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