廢鋰電池、鉛酸電池中含有廢堿、廢酸、重金屬等大量的有害電解質(zhì)溶液，假如隨意將其扔棄，這些有害物質(zhì)將會對我們生存的環(huán)境造成污染，尤其是對水質(zhì)和土質(zhì)的污染，會間接危害人類健康。因此，必須要加強(qiáng)對鋰電池的利用和回收力度，這樣不僅可以緩解由于廢舊鋰電池造成的環(huán)境污染問題，還能實(shí)現(xiàn)資源回收再利用，有著重要的經(jīng)濟(jì)意義和社會意義。

鋰電池的危害性分析:

    對于廢舊電池，目前普遍采取的方式就是將其與生活垃圾放在一起進(jìn)行堆肥、填埋、焚燒處理。這種回收方式不僅會對人類賴以生存的土地、水源等自然環(huán)境造成破壞，還造成資源的極度浪費(fèi)。廢舊鋰電池中含有的重金屬和電解質(zhì)比較多，假如鋰電池長期裸露在地表上，或者鋰電池長期埋在地下，電池的外殼會逐漸被腐蝕，在外殼腐蝕之后，內(nèi)部的重金屬就會逐漸流出來，滲透到土壤和水體之中，從而造成重金屬污染。據(jù)有關(guān)研究資料顯示，一粒紐扣大小的鋰電池，會污染約600立方米的水。在生物鏈影響下，被污染的水體和土壤會逐漸聚集在人體中，進(jìn)一步威脅人類的身體健康。

鋰電池回收和利用:

一是，對準(zhǔn)入門檻進(jìn)行提升。就筆者個人經(jīng)驗(yàn)而言，應(yīng)當(dāng)從安全環(huán)保系數(shù)、設(shè)備產(chǎn)能、建廠規(guī)模等各個方面對鋰電池回收企業(yè)的準(zhǔn)入門檻進(jìn)行提升。與此同時，還要對資質(zhì)管理進(jìn)行強(qiáng)化，對于那些沒有資質(zhì)憑證的企業(yè)要堅決取締和淘汰。

二是，構(gòu)建完善的全程監(jiān)控回收體系。在信息技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天，可以利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等開展流向監(jiān)測、數(shù)據(jù)分析和信息采集工作，避免小商販進(jìn)行局部拆解，這樣可以最大限度保證鋰電池回收的完整性。

三是，對回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)進(jìn)行布局。隨著混合動車和電動車的普及，廢棄的鋰電池數(shù)量呈現(xiàn)出與日遞增的趨勢，應(yīng)當(dāng)鼓勵綜合利用企業(yè)、回收拆解企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)等借助多種形式，在這個基礎(chǔ)上合作共用、共建鋰電池回收利用網(wǎng)絡(luò)。對具有專業(yè)回收水平的企業(yè)進(jìn)行大力發(fā)展，在鋰電池回收設(shè)備發(fā)展領(lǐng)域提高設(shè)備分選技術(shù)和工作效率，促進(jìn)廢鋰電池的回收利用。